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南京地铁珠江路综合楼工程

时间:2019-12-23 00:35:36来源:未知 作者:宣传信息部

    


 

南京地铁珠江路综合楼工程

 

    项目名称:南京地铁珠江路综合楼工程
    设计单位:东南大学建筑设计研究院有限公司
    项目特点:
    一、建筑专业设计主要特点
    南京地铁大厦是江苏省第一幢全钢结构集指挥、控制、办公诸多功能于一身的现代化、智能化办公大楼。它不仅承担着南京地铁1、2、3号线的指挥、控制、调度任务,也是南京地铁指挥控制的大脑,地铁开通运行的心脏,是国家重点工程南京地铁南北线一期工程的总要组成部分,而且是南京市乃和江苏省的一幢标志性建筑。
    本建筑总高度99.9米,26层,地下三层,至1号线与地铁站台连通。功能复杂,技术要求较高,由于用地狭小,地面交通组织十分困难。
    (一)规划特点:
    鉴于工程位于市中心区用地十分狭小,设计上采取底下挑空两层,由此形成具有一定规模的入口空间,以组织地面交通。由此空间进入主楼大厅。同时经此到地下车库。这一设计构思,在十分拥挤的地段,巧妙地安排出入口空间,达到入口形象、功能与城市环境的巧妙统一。是国内类似城市环境中不可多得的建筑设计之一。成为东南大学建筑学院规划专业的城市设计范例。
    (二)建筑特点:
    1. 将垂直交通元素(楼梯、电梯)分解为二,主楼没有了传统意义上的中心筒,从而释放出主楼中部空间,使入口大厅的布置成为可能,为通向中央控制室的主通道及相应的各楼层会议室等得到合理的布置。
    2. 由于采用了全钢结构,柱子截面尺寸相对较小,层高相对可以降低,增加建筑面积提高土地的利用率。钢框架——钢支撑结构体系,还解决了裙楼部分中央控制室的大跨度的问题,跨度达25.2米,并且梁截面仅需1米,争取了空间高度。
    3. 新型保温、隔热、隔音、防火墙体(蒸压加气混凝土板材)的运用,不仅减轻了建筑自重,有利于楼层承重和抗震,而且空间分割方便,施工效率高,装饰效果和性能均极大地满足了使用要求。
    4. 全幕墙结构中,通过组合使用6+9+6节能型反射镀膜钢化中空玻璃、隔热断铝型材、岩棉防火保温隔热带、内倒窗和迷宫式密封装置等多项先进技术,构建了坚实的隔热节能屏障,形成了完备的节能技术体系。
    5. 地下停车部分采用了双层平移式立体停车设备,充分利用了空间,提高了单位面积的利用率,体现了“节地”的产业政策要求。
    6. 新型建筑防水材料应用技术(SBS弹性体改性沥青防水卷材及水泥基渗透结晶型防水剂DCS应用技术)保证了屋面及卫生间等分部工程的高质量。
    7. 造型上,将钢结构的支撑系统加以建筑处理,使结构性格特征充分表达形成富有特色的建筑个性。
    8. 外立面整体装饰效果由暗红色铝单板和两种透光率的中空玻璃交错组成,以明确、简洁但失细部设计的特征,使大厦显得简洁、大方、新潮、脱俗,充分展现了全钢结构的风采。大厦以鲜明的性格特征矗立于南京最主要的干道上,成为南京最使人留下记忆的城市标志建筑之一。

    二、结构专业设计主要特点:
    1.概况:该本工程地下三层(局部4层)。地上二十六层,裙楼地上六层。地下三层主要为设备用房,地下一~二层主要为车库,地下一~三层均设置为人防地下室。上部结构为全钢结构,结构体系为框架—支撑体系。地下柱采用钢骨柱。主楼平面为矩形平面,长×宽分别为38.1×26.7米。主要柱网尺寸为8.6×10米,属规则平面,抗震较为有利。
    2.基础:主楼基础采用桩筏基础,桩采用钻孔灌注桩,桩径为800mm,桩端嵌入中分化泥岩(软质岩)4米。裙楼部位桩也采用直径为800的钻孔灌注桩。
    3.地下室: 地下三层外墙为600mm厚,地下一、二层外墙厚为500mm厚。水池隔墙,人防临空墙、出入口部墙均采用300厚混凝土墙。地下三层、二层顶板为250mm厚,地下一层顶板300~400mm厚,主要梁采用850x750。主楼基础底板为2300mm厚,其它部位为1000mm 厚。混凝土自防水要求:抗渗等级为12Mpa.
    4.上部结构:
    ⑴上部结构为钢框架-支撑结构体系,压型钢板-砼组合楼面。除个别大跨度部位采用焊接工字钢梁外,其它钢梁均采用热扎H型钢。
    ⑵柱子:采用焊接箱形截面,截面尺寸为650x650mm,壁厚为26~60mm。
    ⑶支撑:x方向设置两道,y方向设置三道。支撑采用H型钢,主要截面为 HW400x400x13x21。支撑均布置在建筑周圈,极大方便了建筑平面布置。
    ⑷ 抗风:基本风压:0.35KN/M2,乘调整系数1.1后取0.4 KN/M2
    ⑸ 抗震:本工程抗震设防类别为乙类,Ⅱ类场地土,抗震设防裂度为7度。
    5.主要材料:地下室底:C50,其它地下室部位混凝土:C40;压型钢板—混合楼面混凝土: C25;钢柱、钢梁 :Q345B;受力螺栓:10.9级摩擦型高强螺栓;内隔墙: C型轻钢龙骨石膏板隔墙。

    三、设备专业设计主要特点:
    1.给排水
    根据市政自来水水压,地下三层至地上三层由市政给水管网直接供水,四至二十六层由生活水泵—屋顶水箱联合供水。给水管管材为薄壁不锈钢管。室内外排水为雨、污分流排水系统。公用场合均设置了消火栓及自喷消防系统,控制中心机房
设置了气体消防系统。室内污水管采用机制离心浇铸排水铸铁管、室内雨水
管采用热镀锌焊接钢管。室内消防管采用热浸锌焊接钢管。
    2.暖通
    采用热泵机组二管制水系统,水系统分为高层与低区两个系统以适应该建筑的使用特性,并采用水利平衡阀,以满足水利平衡要求。地铁控制中心采用空气源屋顶热泵空调机组,以满足其使用要求。
    3.电气
    (1) 强电
线上365体育投注正网    利用地铁的专用高压进线,本大楼380V低压用电由35kV/0.4kV变压器直变    而来。地下共三层,由于空调主机集中在六层和二十六层,因此共设置了两个组合式变电所,一个设在负一层,一个设在二十六层,使变压器充分接近负荷中心。一至十层为地铁控制中心用房,十一层至顶层为地铁办公用房,整个配电系统也是对应这两大块分开设置的。本工程有大量地铁设备控制机房需预留双电源到房间,需与地铁专业设计院密切配合。
    (2) 弱电
    设置BAS,对大楼的耗能型机电设备进行有效控制,为确保大楼环境舒适、提高机电设备的管理效率、节约能源提供了最优的技术保障。建设综合布线系统,为大楼的信息传输提供了完善的传输网络平台。本项目较早采用了六类布线技术,系统性能先进。综合安防系统包括闭路电视监控系统、门禁系统、防盗报警系统,为大楼的安全运行提供了技术保障。另外,大楼还设置了数字化会议系统,大屏显示和触摸信息查询系统等。

    四、经济专业主要特点
    1.总概算符合相关批复。
    2.概算总造价与类似工程相比,造价水平适中。
    3.概算中土建与安装工程比例与类似工程相比,结构比例合理。
    4.本概算三大材主要用量指标与类似工程相比,技术指标经济。

    五、工程勘察设计创新内容提要
    1. 将垂直交通元素(楼梯、电梯)分解为二,主楼没有了传统意义上的中心筒,从而释放出主楼中部空间,使入口大厅的布置成为可能,为通向中央控制室的主通道及相应的各楼层会议室等得到合理的布置。
    2. 由于采用了全钢结构,柱子截面尺寸相对较小,层高相对可以降低,增加建筑面积提高土地的利用率。钢框架——钢支撑结构体系,还解决了裙楼部分中央控制室的大跨度的问题,跨度达25.2米,并且梁截面仅需1米,争取了空间高度。
    3. 新型保温、隔热、隔音、防火墙体(蒸压加气混凝土板材)的运用,不仅减轻了建筑自重,有利于楼层承重和抗震,而且空间分割方便,施工效率高,装饰效果和性能均极大地满足了使用要求。
    4. 全幕墙结构中,通过组合使用6+9+6节能型反射镀膜钢化中空玻璃、隔热断铝型材、岩棉防火保温隔热带、内倒窗和迷宫式密封装置等多项先进技术,构建了坚实的隔热节能屏障,形成了完备的节能技术体系。
    5. 地下停车部分采用了双层平移式立体停车设备,充分利用了空间,提高了单位面积的利用率,体现了“节地”的产业政策要求。
    6. 新型建筑防水材料应用技术(SBS弹性体改性沥青防水卷材及水泥基渗透结晶型防水剂DCS应用技术)保证了屋面及卫生间等分部工程的高质量。
    7. 造型上,将钢结构的支撑系统加以建筑处理,使结构性格特征充分表达形成富有特色的建筑个性。
    8. 外立面整体装饰效果由暗红色铝单板和两种透光率的中空玻璃交错组成,以明确、简洁但失细部设计的特征,使大厦显得简洁、大方、新潮、脱俗,充分展现了全钢结构的风采。大厦以鲜明的性格特征矗立于南京最主要的干道上,成为南京最使人留下记忆的城市标志建筑之一。
    9.钢框架-支撑体系,无钢筋砼核心筒,建筑平面布置灵活。
    10.基坑支护采用盖挖逆作法,将结构的钢框架柱作为支护所需的立柱。

    六、社会评价
    大厦以鲜明的性格特征矗立于南京最主要的干道上,成为南京最使人留下记忆的城市标志建筑之一,受到社会各界的一致好评。

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